Вот примерный перечень материалов, необходимых для работы: наждачная бумага с зернистостью абразива P80-180; щетка по металлу; фосфатирующий состав; растворитель для обезжиривания поверхности; грунтовка; краска; кисточка, валик или пульверизатор.
Подготовительные работы.
В первую очередь, необходимо зачистить места сварки. Наждачная бумага с зернистостью P80 или P180 идеально подойдет для этого. Затем, осмотрите металл на наличие следов коррозии. В случае обнаружения – удалите коррозию наждачной бумагой или щеткой по металлу.
Проверьте конструкцию на наличие зазоров и пор. Поры в металле могут образоваться при некачественной сварке. Присутствие зазоров объясняется конструктивными особенностями изделия, например: конструкция типа «труба в трубе» имеет зазоры в местах стыковки.
При обнаружении этих недочетов, необходимо защитить забор от попадания влаги внутрь. Почему на это стоит обратить внимание.
Во-первых: попавшая внутрь влага вызовет коррозию металла. Во-вторых: проникшая внутрь вода зимой замерзнет, а во время оттепели начнет оттаивать. В результате сжатия и расширения, металл может треснуть в ослабленном коррозией месте. Поэтому, заделайте все зазоры шпаклевкой по металлу и выровняйте поверхность наждачной бумагой.
Следующий шаг - обезжиривание поверхности. Со следами консервационной смазки или масла справится растворитель Р-646. Смочите растворителем ветошь и тщательно протрите каждый элемент. Помните, на плохо обезжиренной поверхности не будет держаться грунт или краска.
В случае, если вы не будете использовать фосфатирующий грунт, то поверхность металла необходимо обработать фосфатирующим составом. Состав образует на поверхности металла тонкую пленку фосфатов, которая обеспечит защиту от коррозии и улучшит адгезионные (сцепляющие) свойства грунтовки с металлом. Эта операция производится по аналогии процесса обезжиривания.
Следует отметить, что загрунтованная поверхность - залог долговечной службы покрытия. Некоторые краски сочетают в себе свойства и грунта, и эмали. Их называют грунт-эмалями. Но рекомендуется, каждую поверхность грунтовать. Дело в том, что частицы грунтовки, при затвердевании, образуют плотную упаковку молекул, а чем ближе расположены частицы, тем лучше защитные характеристики. Данное свойство отсутствует у красок, так как функция краски - декоративная, а уже затем - защитная.
Перед покупкой ЛКМ (лакокрасочный материал), проконсультируйтесь у продавца на предмет совместимости грунтовки и краски.
Приобретенная грунтовка должна быть совместима с краской. Или другими словами – иметь одинаковую основу. В противном случае покрытие «сморщится» и отслоится.
Грунтование поверхности.
Перед началом работ по нанесению ЛКМ, защитите места возможного попадания краски: опалубка, крепежные столбики, кустарники, деревья и др.
Грунтование поверхности можно производить как кисточкой или валиком, так и методом пневматического распыления. Прежде чем приступить к грунтованию, ознакомьтесь, на упаковке, с рекомендациями по нанесению ЛКМ. (На банке вы найдете инструкцию по разведению, смешиванию, времени высыхания, способу нанесения, вязкости и другую полезную информацию).
Перед грунтованием, разбавьте ЛКМ до рабочей вязкости, перемешайте грунтовку. Имейте ввиду, для пневматического нанесения вязкость должна быть меньше, чем для работы кистью.
Нанесите грунтовку тонким слоем. Рекомендованное количество: 1-2 слоя. Во избежание осаждения пигментов, в процессе работы, периодически перемешивайте грунтовку. Дождитесь полного высыхания нанесенного слоя.
Для получения более качественного финишного покрытия и улучшения межслойного сцепления грунтовки с краской, рекомендуется высохший слой грунта отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью P240. Производить этот процесс следует аккуратно, чтобы не «сошлифовать» слой грунта до металла.
Окраска забора.
Удалите пыль с загрунтованной поверхности протиркой или обдувом струей сжатого воздуха.
Тщательно перемешанную и доведенную до рабочей вязкости краску или эмаль наносите: кистью – 1 слой; методом пневмораспыления - 2 слоя, с промежуточной выдержкой между слоями 15-20 мин.
Имейте ввиду :при окраске пневмораспылением, расход краски на 1м2 больше, чем при нанесении кистью.
Подготовку и окраску проводите только в солнечную и ясную погоду при температура воздуха 18-25 0С. Используйте новый малярный инструмент.
Для защиты органов дыхания применяйте респиратор; для защиты рук- резиновые перчатки.
Долговечность нанесенного покрытия, при соблюдении технологии, не менее 5 лет.